se situe sur la rive asiatique d’Istanbul, à quelques pas du quartier de Kadiköy. Les bateaux en provenance ou à direction de la rive occidentale passe devant elle.
Construite au bord de l'eau, sa grandeur imposante et son architecture lui donne un charme qui rappelle la Belle Epoque.
La gare est le point de départ des chemins de fer d'Anatolie. Les trains à quai partent vers l’est de la Turquie, la capitale Ankara ou encore des destinations plus lointaines comme l’Iran ou Bagdad en Irak.
La construction de la gare commence en 1906 pour se terminer en 1909. A l'époque d'une superficie de 2525m², elle est agrandie avec le temps pour recouvrir aujourd'hui une superficie de 3836m². Le bâtiment est un exemple de l'architecture allemande de style néo-renaissance.
Façade côté Bosphore
Grand hall
Salle d'attente
Façade arrière et terminal des trains
Construite au bord de l'eau, sa grandeur imposante et son architecture lui donne un charme qui rappelle la Belle Epoque.
La gare est le point de départ des chemins de fer d'Anatolie. Les trains à quai partent vers l’est de la Turquie, la capitale Ankara ou encore des destinations plus lointaines comme l’Iran ou Bagdad en Irak.
La construction de la gare commence en 1906 pour se terminer en 1909. A l'époque d'une superficie de 2525m², elle est agrandie avec le temps pour recouvrir aujourd'hui une superficie de 3836m². Le bâtiment est un exemple de l'architecture allemande de style néo-renaissance.
Façade côté Bosphore
Grand hall
Salle d'attente
Façade arrière et terminal des trains
